Berita SMOG Terbaru

Supermoto Without Border

August 23rd, 2016|0 Comments

‘Lain ladang lain belalang, lain lubuk lain ikan’ Pantun atau puisi kuno yang berasal dari bahasa Jawa : ‘tuntun’ yang berarti menyusun kata dalam

5th SMOG Anniversary

July 23rd, 2016|0 Comments

و التنظر نفس ما قدمت لغد Wal tandhur nafsun ma qaddamat li ghad, “Perhatikan masa lampaumu untuk hari esokmu” (QS al Hasyr [59] : 18 )

Dakwah Supermoto

April 17th, 2016|0 Comments

Dakwah adalah kegiatan yang bersifat mengajak dan memanggil orang untuk taat kepada Allah SWT. Dalam bahasa Arab kata dakwah berarti : ajakan, seruan atau panggilan

Jalan Tengah Sumatra

January 17th, 2016|0 Comments

Perjalanan bermotor jarak jauh itu tidaklah nyaman. Karena yang dirasakan saat itu secara fisik adalah ; … kelelahan, kegerahan saat panas dan kedinginan bila hujan, pegal,

GHYMKHANA SUPERMOTO DUEL

December 17th, 2015|0 Comments

...belajarlah merangkak sebelum mulai berlari @Aerosmith-amazing# Sabtu, 6 Juni 2015 adalah hari yg bersejarah bagi komunitas supermoto di negeri ini. Saat itu Dechamps Arnaud

Wild Wild West – Java

May 19th, 2015|0 Comments

Jakarta-Citorek-Ciptagelar-Pelabuhanratu Trouble is a friend…seolah lagu satir yang dilantunkan Lenka bisa mengambarkan apabila sudah takdirnya, maka tidak peduli seberapa tangguhnya supermoto tetap saja mesti rontok saat

APA ITU SUPERMOTO

A motocross bike is better at jumping in the dirt, a supersport is better at cornering, and a dual-sport is better for adventuring, but supermoto can do it all.

Sebenarnya supermoto adalah motor offroad yang dirombak kaki-kaki (roda, rem & suspensi) nya agar bisa digunakan untuk balapan di lintasan onroad. Karena lebih mengutamakan kemampuan manuver membuat kecepatan tinggi tidak terlalu penting sehingga balapan supermoto bisa dilakukan diberbagai tempat, seperti; jalan-raya, lapangan parkir, sirkuit go-kart hingga sirkuit road-race. Biasanya tidak semua lintasan yang digunakan permukaan-nya rata, bahkan terkadang sengaja diberi penghalang mirip seperti yang digunakan di sirkuit MX, yaitu; lintasan offroad (tentunya yang padat dan kering serta komposisinya tidak lebih dari 30% total lintasan), ram hingga table-top.

Sejarah

SUPERBIKERS
superbikers

Untuk mengetahui apa itu supermoto ada baiknya kita menengok sebuah kejadian di tahun 1979 melalui program televisi berjudul “SUPERBIKERS’ yang dibuat oleh ABC’s Wide World of Sports, untuk mencari siapa yang terhebat diantara tiga cabang balap-motor yang popular di Amerika saat itu yaitu; Road-race (RR), Motor-cross (MX), atau Flat-track (FT). Agar adil maka lintasan balap yang digunakan adalah gabungan dari tiga cabang balap motor tersebut. Sedangkan jenis dan spesifikasi motor yang digunakan tidak dibatasi sehingga setiap pembalap bebas mengunakan motor apa saja, yang kebanyakan memilih motor modifikasi untuk menyesuaikan dengan karakter lintasannya yang unik. Sayang even tersebut bubar di pertengahan tahun 1980-an.

SUPERMOTARD

Selanjutnya beberapa pembalap MX dari Perancis yang terpengaruh even Superbikers mendapat gagasan saat mendapati lintasan offroad di negerinya tidak bisa dilalui saat musin dingin karena tertutup salju. Meskipun demikian ternyata jalan-raya dan area-publik seperti lapangan parkir masih bisa dilintasi karena dijaga tetap bersih dari salju. Segera mereka menganti roda offroad motor-nya dengan roda onroad RR dengan teknik ‘plug & play’ agar bisa dibongkar-pasang dengan cepat bila musim semi datang. Karena bisa digunakan sepanjang tahun mereka menyebutnya supermotard.

SUPERMOTO
supermoto

Akhirnya beberapa pabrikan motor offroad di Eropa seperti Gilera, KTM, Husaberg, Husqvarna dan lain-lain tertarik untuk memproduksinya. Dan ketika wabah supermotard ini sampai ke Inggris lafalnya berubah menjadi supermoto. Meskipun demikian baru pada awal tahun 2000-an pabrikan Jepang seperti : Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki untuk mulai memproduksi supermoto. Sedangkan negeri kita mengenal-nya di akhir tahun 2004 saat beberapa anggota komunitas COMBAT (Community Bosowa Adventure Trail) merombak ban-offroad motor Dual-Purpose mereka, yaitu Hyosung RX125 diganti dengan ban onroad RR sehingga secara konsep menjadi supermoto.

KARAKTER SUPERMOTO

RANGKA

Rangka pada sepeda motor berfungsi sebagai tempat untuk memasang mesin, sistem kelistrikan, tempat duduk, suspensi dan lain-lain. Bentuk rangka sangat mempengaruhi  fungsi dan kenyamanan bermotor, begitu pula dengan supermoto yang  menggunakan rangka sama dengan yang dipakai motor offroad karena kuat namun ringan dan bentuknya minimalis.

MESIN

Saat ini regulasi internasional dalam kompetisi supermoto mengunakan mesin satu silinder, 4-tak dengan kapasitas mesin 450cc. Sedangkan regulasi regional seperti di Jepang dan Asia mengunakan mesin satu silinder, 4-tak dengan kapasitas mesin 250cc. Untuk Indonesia sendiri belum ada regulasi yang mengatur karena kompetisi supermoto professional belum ada. Menyesuaiakan dengan sirkuit supermoto yang jarak lintasannya relative pendek, mesin-nya pun dipilih yang memiliki karakter over-stroke yang mengutamakan akselerasi, daripada sekedar mengejar topspeed. Umumnya mesin supermoto juga sama dengan yang digunakan motorcross/enduro. Kecuali gear-rantainya mengunakan ukuran yang lebih kecil.

SUSPENSI

Sama dengan rangka dan mesin, suspensi supermoto juga mengunakan bawaan motor offroad. Namun biasanya harus disesuaikan menjadi lebih keras. Hal itu bisa dilakukan dengan menganti per atau memakai jenis pelumas yang lebih kental. Kemudian ukuran suspensi supermoto, lebih pendek daripada yang digunakan motor offroad, sehingga lebih mudah bermanuver dilintasan onroad. Selain itu juga karena penghalang di lintasan onroad lebih sedikit serta tidak seberat di lintasan offroad.

RODA

Roda yang digunakan merupakan perpaduan roda balap motor roadrace dengan motor offroad agar bisa menyesuaikan dengan karakter lintasan supermoto yang khas. Ban yang digunakan memakai jenis yang sama milik motor Roadrace, yang biasanya memiliki ukuran 16,5 atau 17 inci. Namun pelek-nya tetap mengunakan model jari-jari seperti yang digunakan motor offroad agar beban yang diterima bisa didistribusikan merata pada seluruh permukaan pelek. Selain itu jari-jari dipilih karena lebih lentur sehingga lebih sanggup menahan benturan.

REM

Kerena supermoto digunakan di lintasan onroad maka kecepatan-pun memungkinkan untuk ditingkatkan. Hal ini bisa dilakukan dengan menganti rasio gear-rantai belakang dengan yang ukurannya lebih kecil. Selain meningkatkan topspeed juga menjinakan akselerasi agar motor mudah dikendalikan. Bertambahnya topspeed membuat kinerja rem harus ditingkatkan agar bisa mengimbangi, yang bisa dilakukan dengan mengunakan piringan cakram yang lebih besar dan caliper yang lebih kuat.

SUPERMOTO DI INDONESIA

Satu hal yang berbeda, bila di Eropa, Amerika atau Jepang supermoto digunakan untuk kompetisi. Di Indonesia supermoto pada awalnya lebih difungsikan untuk estetika dan life-style. Namun sejak tahun 2010 supermoto secara massif digunakan untuk pemakaian harian di perkotaan atau untuk menjelajahi jalanan di negeri ini. Baru sejak tahun 2011 beberapa even supermoto mulai terlihat, meskipun masih berkedok fun-race, atau sebagai kelas perkenalan karena masih mendompleng even road-race. Baru di tahun 2015 beberapa komunitas supermoto bersama-sama membuat Gymkhana-Supermoto yang sudah mandiri karena meskipun sederhana namun sirkuitnya sudah dirancang secara khusus untuk mengakomodasi karakter supermoto yang ada di negeri ini, yang sebagian besar memiliki kapasitas mesin dibawah 250cc, dan spesifikasinya bukan untuk kompetisi.

5 ALASAN MEMILIH SUPERMOTO

Berikut ini adalah alasan kenapa memilih supermoto,

 

  1. Motor yang rasional

Supermoto memungkinkan kita untuk melintasi semua jenis jalanan, mulai jalan-raya, jalan-alternatif, jalan-tikus, sampai lintasan offroad. Motor ini sanggup dipakai untuk melompati dan menerjang penghalang di jalan, digunakan untuk ber-akrobat, kebut-kebutan, bahkan tetap pantas untuk nongkrong di Indomaret/ Alfamart/ 7 eleven.

  1. Menambah percaya diri

Tidak semua orang memiliki bakat dan keahlian untuk bermotor. namun dalam kondisi darurat supermoto bisa membuat kita lebih percaya diri untuk bermotor lebih agresif.

  1. Motor Jalanan

Karena dikembangkan dari motor trail yang ringan serta sosoknya minimalis membuat kita bisa bermotor dengan gesit. Dengan dibekali mesin yg ganas namun diimbangi kinerja rem yang handal membuat supermoto menjadi monster di jalanan perkotaan yang lalu-lintasnya padat dan lintasannya pendek karena dipotong-potong oleh banyak persimbangan

  1. Tangguh

Kita bisa jatuh saat bermotor, namun hanya supermoto yang membuatnya ‘menyenangkan’. Motor ini kokoh dan ringan sehingga membuatnya lebih tahan bila terjatuh sehingga masih tetap bisa dikendarai lagi tanpa perlu perbaikan.

  1. Penjelajah Jalanan Negeri

Di negeri kepulauan yang beriklim tropis ini, yang daratannya bergunung-gunung dan datarannya berawa-rawa, dimana tidak semua fasilitas jalanannya dalam kondisi baik, dengan postur penduduknya yang kecil dan tinggi rata-rata-nya hanya 165cm, perekonomian masih rendah, serta memiliki budaya yg khas …membuat supermoto bisa menjadi motor penjelajah yang rasional.

Forum Sections

Yuk! Gabung dengan SMOG

Sign up